International Journal Of Automotive Technology

The International Journal of Automotive Technology has as its objective the publication and dissemination of original research in all fields of AUTOMOTIVE TECHNOLOGY, SCIENCE and ENGINEERING. It fosters thus the exchange of ideas among researchers in different parts of the world and also among researchers who emphasize different aspects of the foundations and applications of the field.

Standing as it does at the cross-roads of Physics, Chemistry, Mechanics, Engineering Design and Materials Sciences, AUTOMOTIVE TECHNOLOGY is experiencing considerable growth as a result of recent technological advances. The Journal, by providing an international medium of communication, is encouraging this growth and is encompassing all aspects of the field from thermal engineering, flow analysis, structural analysis, modal analysis, control, vehicular electronics, mechatronis, electro-mechanical engineering, optimum design methods, ITS, and recycling. Interest extends from the basic science to technology applications with analytical, experimental and numerical studies.

The emphasis is placed on contributions that appear to be of permanent interest to research workers and engineers in the field. If furthering knowledge in the area of principal concern of the Journal, papers of primary interest to the innovative disciplines of AUTOMOTIVE TECHNOLOGY, SCIENCE and ENGINEERING may be published. Papers that are merely illustrations of established principles and procedures, even though possibly containing new numerical or experimental data, will generally not be published.

When outstanding advances are made in existing areas or when new areas have been developed to a definitive stage, special review articles will be considered by the editors.

No length limitations for contributions are set, but only concisely written papers are published. Brief articles are considered on the basis of technical merit.

中文简介Magazine introduction

《国际汽车技术杂志》的目标是出版和传播汽车技术、科学和工程所有领域的原创研究。因此，它促进了世界不同地区的研究人员之间以及强调该领域基础和应用的不同方面的研究人员之间的思想交流。

汽车技术站在物理、化学、力学、工程设计和材料科学的十字路口，由于最近的技术进步，它正在经历可观的增长。该杂志通过提供国际交流媒介，鼓励这种发展，涵盖热工程、流动分析、结构分析、模态分析、控制、车辆电子、机电一体化、机电工程、优化设计等领域的各个方面方法、ITS 和回收。兴趣从基础科学扩展到分析、实验和数值研究的技术应用。

重点放在对该领域的研究人员和工程师似乎具有永久兴趣的贡献上。如果进一步了解本刊主要关注领域的知识，则可能会发表与汽车技术、科学和工程创新学科主要感兴趣的论文。仅说明既定原则和程序的论文，即使可能包含新的数值或实验数据，通常也不会发表。

当现有领域取得显着进展或新领域发展到确定阶段时，编辑将考虑特殊评论文章。

投稿没有长度限制，但只发表简明扼要的论文。简短的文章是根据技术优点来考虑的。

期刊简述Magazine introduction

International Journal Of Automotive Technology创刊于2008年，由KOREAN SOC AUTOMOTIVE ENGINEERS-KSAE出版商出版，收稿方向涵盖工程技术 - 工程：机械全领域，此期刊水平偏中等偏靠后，在所属细分领域中专业影响力一般，过审相对较易，如果您文章质量佳，选择此期刊，发表机率较高。平均审稿速度约6.0个月，影响因子指数1.600，该期刊近期没有被列入国际期刊预警名单，广大学者值得一试。

中科院分区Magazine introduction

大类学科	小类学科	分区	Top期刊	综述期刊
工程技术	ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技	4区	是	是

名词解释：
中科院分区也叫中科院JCR分区，基础版分为13个大类学科，然后按照各类期刊影响因子分别将每个类别分为四个区，影响因子5%为1区，6%-20%为2区，21%-50%为3区，其余为4区。

JCR分区Magazine introduction

大类学科	小类学科	分区
工程技术	ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技	4区

名词解释：
JCR没有设置大类，只分为176个具体学科，按当期（1年）的影响因子进行分区；JCR是按照“平均主义”思想，根据刊物IF的高至低平均划分4个区，每个区含有该领域总量25%的期刊。中科院的分区如同社会阶层的金字塔结构，1区只有5%的顶级期刊， 2~4区期刊数量也逐层增加,所以中科院的1区和2区杂志很少，杂志质量相对也高，基本都是本领域的顶级期刊。

期刊名称	领域	中科院分区	影响因子
Applicable Algebra In Engineering Communication And Computing	工程技术	4区	0.700
Revista Romana De Materiale-romanian Journal Of Materials	工程技术	4区	0.700
Lasers In Engineering	工程技术	4区	0.500
Science And Technology For The Built Environment	工程技术	4区	1.900
Numerical Heat Transfer Part B-fundamentals	工程技术	4区	1.000
Numerical Heat Transfer Part B-fundamentals	工程技术	4区	1.000